Paul Vahle pone en funcionamiento el 9 de abril del 1912 el primer carril conductor y registra la patente del invento. La empresa VAHLE se funda en Dortmund como empresa colectiva

VAHLE se convierte en una GmbH (Ltda).

Paul Vahle muere y su mujer toma las riendas de la empresa.

Las instalaciones de fabricación se alquilan en Dortmund-Brackel.

Su hijo, Paul Werner, asume el mando de la empresa de su padre.

VAHLE emplea a 30 personas.

María Vahle, esposa de Paul Werner Vahle, se convierte en gerente de la empresa durante su ausencia como prisionero de guerra en la Segunda Guerra Mundial.

1950 es el año del reinicio.

Compra del terreno en la Westicker Straße de Kamen (Alemania). En 1958, la producción comenzó en Kamen, la administración se cambia un año después de Dortmund a Kamen.

Comienza la fabricación de los sistema de conducción de seguridad del tipo KSL.

Fundación de Paul Vahle GmbH & Co. KG. Josef Hötte se une a la empresa. Trabajará más de 40 años en la empresa, de los cuales casi 30 en la dirección.

Se han producido un millón de metros de la conducción multipolar compacta KSL.

Como consecuencia del desarrollo de los monorraíles eléctricos, se inventan los carriles conductores U10.

Desarrollo de Contactless Power Supply (CPS^®) para la transmisión de energía inductiva.

Adquisición de la línea de productos FABA de carriles conductores.

VAHLE celebra sus 100 años.

Achim Dries nombrado nuevo CEO de Grupo VAHLE.

Fundación de la empresa conjunta VAHLE DETO GmbH en Kufstein, Austria

El mayor puerto de contenedores del Reino Unido, el puerto de Felixstowe, es electrificado y automatizado por VAHLE.

Sistema conductor de 3000 metros para Audi en Neckarsulm.

El monorraíl eléctrico con U10 vConductor incluyendo posicionamiento Apos Optik, VAHLE de control Sistema de automatización y de transmisión de datos SMGM.

VAHLE abre su sede mundial para la automatización en Schwoich, cerca de Kufstein, Austria.

La mayor noria del mundo en Dubai (EAU) es electrificada y automatizada por VAHLE.